中天和自动化：详解废旧锂离子动力电池的回收技术，涨知识（一）

　　中天和自动化：近年来，随着电动汽车和大规模储能市场的快速发展千亿国际- 首页，作为目前占据多市场份额的锂离子动力电池的产量也随之快速增长，产生的废旧锂离子动力电池的数量必将呈现出井喷式的上涨。废旧锂离子动力电池中含有大量的钴、锂、镍千亿国际- 首页、锰、铜、铝等紧缺有色金属元素和六氟磷酸锂千亿国际- 首页、聚偏氟乙烯等有毒有害物质，对其进行资源化回收和无害化处理具有重大意义。

　　文章通过对近年来废旧锂离子动力电池回收处理技术进行总结，归纳出了废旧锂离子动力电池的主要处理过程一般包括预处理、二次处理以及深度处理三个步骤。其中，二次处理和深度处理步骤作为整个处理过程的核心环节，对整个电池的回收效果影响大千亿国际- 首页。此外千亿国际- 首页，对三个处理步骤采用的方法及优缺点进行了详细介绍和比较。

　　本文原发表于 2017 年 9 月 30 日网络出版的学术期刊《稀有金属》千亿国际- 首页，标题为《废旧锂离子动力电池回收的研究现状》，作者李建波、徐政千亿国际- 首页、纪仲光等来自北京有色金属研究总院生物冶金国家工程实验室。

　　随着全球化石资源的日益紧缺和环境?；さ钠惹行枰?千亿国际- 首页，发展电动汽车以减少资源消耗并降低环境污染正逐渐成为广泛的共识千亿国际- 首页。近几年来，国家对电动汽车大力扶持千亿国际- 首页，促使电动汽车的产量急剧上升千亿国际- 首页，截至 2016 年，中国累计生产电动汽车 101.4 万辆千亿国际- 首页，市场保有量也接近 100 万辆[1]，如图 1 所示。

　　图 1 2011 ~ 2016 年中国电动汽车产量情况(单位：万辆)

　　然而千亿国际- 首页，大量投入市场的电动汽车不可避免地会带来电池寿命终止后的回收处理问题。据报道，我国私家车纯电动/插电式汽车的动力电池组使用寿命通常为 4～6 年;而对于公交车、出租车等车型， 其动力电池组的寿命更低， 一般为 2～3 年。2016 年中国锂离子动力电池的报废量约在 5～8万吨千亿国际- 首页，预计到 2020 年报废量将达到 12～17 万吨。锂离子动力电池中含有大量的有价金属及有机物千亿国际- 首页，若不加以回收利用会造成严重的环境污染以及资源浪费 [1]。